Citroen C4G 1932

 

Na początku lat dwudziestych poprzedniego wieku najpopularniejszym pojazdem na całym świecie jest Ford T. Auto wyprodukowane w ilości sięgającej milionów sztuk zdobywa serca użytkowników i użytkowniczek na wszystkich kontynentach świata. W roku 1928 do masowej produkcji wchodzi auto będące jego następcą – Ford A, który jest dużo bardziej nowocześniejszy i nie posiada już wielu niedogodności męczących użytkowników w Fordzie T. Co ciekawe, inżynierowie w innych fabrykach aut na całym świecie, jakby w zmowie, wypuszczają na rynki światowe niemal bliźniacze konstrukcje nadwozi , przez co pojazdy z roczników 1928-1932 ciężko jest od siebie odróżnić. Tak więc mamy tu Plymouthy, Chevrolety, Chryslery, Packardy czy Citroeny produkowane w Europie. Dopiero od roku 1933 projektanci w fabrykach zaczynają zmieniać na tyle skutecznie swoje pomysły na linie nadwozi, że jesteśmy w stanie odróżnić poszczególne modele.

Nasz Citroen C4G z roku 1932 jest modelem z ostatniego roku produkcji, w którym zastosowano tzw. „kwadratowe” nadwozie. Jest to najbogatsza i najdłuższa wersja w tym roczniku, posiadająca 6 szyb bocznych i bez kłopotu mieszcząca w środku 5 pasażerów. samochód został kompleksowo odrestaurowany w Belgii i z tamtych rejonów dostał się w nasze ręce. W kraju delikatnie poprawiliśmy powłokę lakierniczą, ponieważ wg naszej subiektywnej oceny nie wszystko zostało wykonane perfekcyjnie. Już dziś możecie wykonać rezerwację na Waszą wyjątkową uroczystość.